本网兰州讯，10月26日23时45分，7台大型养路机械在210分钟内，顺利完成了兰新铁路金昌至玉石区间4.7公里的线路整修施工任务，历时18天的兰新铁路第二阶段集中修施工圆满收官。此次集中修施工是暑运过后，兰州铁路局在继包兰、陇海铁路线后，完成的第三条铁路主干线集中修施工，也标志着2024年兰州铁路局管内集中修施工任务圆满结束。
包兰、陇海和兰新铁路是西北铁路网中三条重要的客货共用普速铁路主干线，兰新铁路更是承担着进出疆物资运输和中欧班列西行通道的主要运输任务，在维护国家能源安全、拉动沿线地区经济发展、服务国计民生方面发挥着重要作用。
为确保管内第二阶段集中修各项施工安全有序推进，兰州铁路局精心谋划、统筹协调，成立陇海、兰新铁路集中修现场指挥部，坚持控源头、盯两头、抓关键等有效做法，每日动态分析施工安全、质量、进度、计划兑现、施工配合和运输组织等情况，及时协调解决施工组织过程中出现的突出问题。兰州工务机械段和兰州西、武威、嘉峪关等施工主体单位根据施工类别、施工特点、施工区段、施工难度，以及参与人员、机械设备多的实际，细化制定“一日一案”施工方案和“一机一人”安全盯控方案，细化作业流程、优化现场组织、抓实安全风险，全面提高施工质量效率。
兰新线集中修期间，兰州工务机械段调集了线路捣固、线路清筛、道岔打磨等100余台大型机械设备，抽调了检测检修车间和设备主机厂专业技术骨干，组成20个驻队检修组及1个流动巡检组，深入集中修施工驻地和现场进行跟班作业，全面保障施工大型养路机械设备状态良好。
据悉，兰州铁路局管内第二阶段集中修自9月2日包兰铁路启动，至10月26日兰新铁路结束，圆满完成了2024年包兰、陇海、兰新三条普速铁路集中修重点施工任务。累计完成更换钢轨89.1公里、更换轨枕40.9公里、线路大机清筛52.6公里、线路大机打磨506.7公里、线路大机捣固132公里、道岔大机捣固45组、道岔大机打磨183组、道岔大机清筛18组、道岔大修26组、成组更换道岔轨件34组等施工任务，全面提升了线路设备质量，为铁路安全运输生产奠定了坚实的基础。（文/图 王光辉 李勇刚）